評審標準：以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深刻領(lǐng)悟“兩個確立”的決定性意義，樹牢“四個意識”、堅定“四個自信”、堅決做到“兩個維護”。具有全面系統(tǒng)的專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)技術(shù)知識，科研水平、學(xué)術(shù)造詣或科學(xué)實踐能力強，在相關(guān)領(lǐng)域取得創(chuàng)新性研究成果。長期在本專業(yè)一線工作，工作業(yè)績突出，能夠主持完成本專業(yè)領(lǐng)域重大項目，能夠解決重大疑難問題或掌握關(guān)鍵技術(shù)，取得了顯著經(jīng)濟效益和社會效益。在本專業(yè)領(lǐng)域具有較高知名度和影響力，在突破關(guān)鍵核心技術(shù)自主創(chuàng)新方面有突出貢獻，發(fā)揮了較強的引領(lǐng)和示范作用。具備培養(yǎng)中青年學(xué)術(shù)技術(shù)骨干的能力，能夠有效指導(dǎo)高級工程師或研究生的工作和學(xué)習(xí)。

一、適用范圍

本條件適用于從事公路(含城市道路)、港口與航道、軌道交通等相關(guān)工程以及附屬設(shè)施等工作的專業(yè)技術(shù)人員;從事機動車、港口機械、船舶機械、筑養(yǎng)路機械和機車車輛等工作的專業(yè)技術(shù)人員;從事道路、水路和軌道交通的運輸組織與管理等工作的工程技術(shù)人員。

二、基本條件

(一)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，遵守中華人民共和國憲法和法律法規(guī)。

(二)具有良好的職業(yè)道德、敬業(yè)精神，作風(fēng)端正。

(三)熱愛本職工作，身心健康，具備履行崗位職責(zé)的能力。

(四)取得高級工程師職稱后，年度考核合格次數(shù)累計達到同級任職要求的最低年限數(shù)量。

(五)具備大學(xué)本科以上學(xué)歷或?qū)W士以上學(xué)位，取得高級工程師職稱后，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿5年。技工院校畢業(yè)生按照相對應(yīng)學(xué)歷申報。

三、專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷(能力)條件

取得高級工程師職稱后，具備下列條件：

(一)從事規(guī)劃、勘察和設(shè)計的專業(yè)技術(shù)人員，具備下列條件中的一條：

1.交通規(guī)劃。主持完成2個省級(大型)綜合交通運輸項目，或5個區(qū)域路網(wǎng)、通信網(wǎng)絡(luò)項目的規(guī)劃;或主持完成10個相關(guān)項目的工程可行性研究，并通過評審。

2.道路工程。主持完成多條段累計200公里高速(一級)公路，或累計300公里二級公路，或50公里軌道交通項目及配套服務(wù)設(shè)施的勘察或設(shè)計，并通過評審。

3.橋隧工程。主持完成2座特大橋，或5座大橋，或3座長大隧道，或5座樞紐互通式立交橋獨立項目的設(shè)計;主持完成5座特大橋，或15座大橋，或3座長大隧道獨立項目的勘察，并通過評審。

4.養(yǎng)護工程。主持完成20項養(yǎng)護工程的設(shè)計，并通過評審。

5.運輸樞紐。主持完成2個大型綜合客運項目或10個一般客運項目，或2個大型物流園區(qū)項目的勘察設(shè)計，并通過評審。

6.港口水運。主持完成2個港口或內(nèi)河航運項目的規(guī)劃，或10個水運工程項目的可行性研究，或3個港口與航道大型工程項目的勘察設(shè)計，并通過評審。

(二)從事工程管理和技術(shù)研發(fā)的專業(yè)技術(shù)人員，具備下列條件中的一條：

1.科學(xué)研究。主持完成國家科技計劃項目1項，或省部科技計劃項目2項，或市(廳)科技計劃項目3項，并通過鑒定;或主持完成3項國家發(fā)明專利;或主持完成1項國頒技術(shù)標準，或3項地方技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程、細則的編制或修訂;或主持完成1項國家工法、或3項省(部)級工法的編制或修訂。

2.工程檢測。主持完成多條段高速公路和等級公路試驗檢測并形成檢測報告累計50項，或5條段高速公路及附屬設(shè)施施工的專項檢測、技術(shù)咨詢報告。

3.橋隧工程。主持完成1座特大橋，或2座累計2000延米長隧道，或累計3000延米大中橋的施工、監(jiān)理、試驗檢測或管理，工程質(zhì)量達到標準要求并通過交工驗收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

4.公路工程。主持完成多條段200公里高速(一級)公路，或300公里二級公路施工、監(jiān)理、試驗檢測或管理，工程質(zhì)量達到標準要求并通過交工驗收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

5.機電工程。主持完成多條段300公里高速公路，或5座獨立公路隧道機電工程的施工、監(jiān)理、管理，或主持完成累計60公里以上軌道交通機電設(shè)施的養(yǎng)護，工程質(zhì)量達到標準要求并通過交工驗收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

6.軌道工程。主持完成5項獨立軌道交通運營設(shè)備的安裝、調(diào)試和維護;或累計50公里軌道交通設(shè)施的施工、監(jiān)理或管理，工程質(zhì)量達到標準要求并通過交工驗收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

7.港口水運。主持完成3個大型港口、航道工程項目，或5個內(nèi)河碼頭、航道工程項目的施工、監(jiān)理、管理或試驗檢測，工程質(zhì)量達到標準要求并通過交工驗收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

8.養(yǎng)護工程。主持完成10項養(yǎng)護工程，工程質(zhì)量達到標準要求并通過交工驗收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

9.交通工程。主持完成多條段累計400公里高速(一級)公路，或累計600公里二級公路，或3條段軌道交通的標志、標線、隔離柵等交通安全設(shè)施的施工、監(jiān)理或管理，工程質(zhì)量達到標準要求并通過交工驗收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

10.公路綠化。主持完成累計200公里高速(一級)公路，或300公里二級公路綠化的方案編制、設(shè)計、施工、監(jiān)理或管理，工程質(zhì)量達到標準要求并通過驗收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

11.技術(shù)管理。主持上述各相應(yīng)專業(yè)大型項目施工組織設(shè)計編制，或?qū)嵤┬晕募彶椤⒈O(jiān)督和技術(shù)管理，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故，按相應(yīng)的工程項目數(shù)量與質(zhì)量標準要求，通過交工驗收;或主持完成6項市(廳)級工程定額、造價依據(jù)的編制，并頒布實施。

(三)從事機動車、港口、船舶和筑養(yǎng)路機械、機車車輛運用與管理、技術(shù)改造和檢測維修的專業(yè)技術(shù)人員，具備下列條件中的一條：

1.技術(shù)管理。主持完成4項機動車(機車車輛)、船舶機械、港口機械、大型筑養(yǎng)路機械的技術(shù)管理體系、安全生產(chǎn)管理體系文件的編制，并已實施。

2.機動車檢測與維修。主持完成A級汽車綜合性能檢測站或一類機動車維修企業(yè)檢測維修設(shè)備的工藝布局、設(shè)備選型、安裝調(diào)試，經(jīng)驗收達到技術(shù)規(guī)范要求;或主持完成機動車檢測維修設(shè)備的技術(shù)改造和檢測維修工藝的改進，經(jīng)濟效益顯著，經(jīng)驗收達到技術(shù)規(guī)范要求;主持完成多種類型機動車整車，或5種類型機動車總成維修方案及工藝的制定，解決了疑難復(fù)雜技術(shù)問題，經(jīng)檢測，機動車整車或總成綜合技術(shù)性能和安全性能均達到車輛使用規(guī)范要求。

3.筑養(yǎng)路機械。主持完成5項大型筑養(yǎng)路機械設(shè)備異地轉(zhuǎn)場的安裝調(diào)試，經(jīng)驗收設(shè)備運轉(zhuǎn)正常;或主持完成筑養(yǎng)路機械的技術(shù)改造、設(shè)備配置、生產(chǎn)調(diào)度和維修養(yǎng)護，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

4.港口機械。主持完成3個類別或5種類型固定港口機械、船舶機械的選型、購置、監(jiān)造、安裝與調(diào)試，并通過驗收;或主持完成上述機械的應(yīng)用與管理、維修養(yǎng)護和技術(shù)改造;主持完成5個類別固定港口機械技術(shù)規(guī)格書的編制或修訂，或10種類別貨物裝卸工藝的制定并已組織實施，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

5.軌道機械。主持完成3個類別機車車輛的選型、引進與購置方案的設(shè)計;或主持完成了2項機車車輛大修，或5項中修或10項新技術(shù)的推廣使用，經(jīng)驗收達到部頒技術(shù)規(guī)范要求，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

(四)從事道路、水路和軌道運輸組織管理的專業(yè)技術(shù)人員，應(yīng)具備下列條件中的一條：

1.技術(shù)管理。主持完成3項省級區(qū)域或相當規(guī)模的運輸技術(shù)方案的設(shè)計并組織實施，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

2.運輸組織。主持完成5項大型(含大件、特種貨物)運輸組織設(shè)計、多種運輸能力調(diào)配和綜合調(diào)度方案、應(yīng)急預(yù)案的編制并組織實施，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

3.港口管理。主持完成5項港口綜合運輸方案，或10種貨類運輸工藝的編制;或主持實施10個泊位不同貨物類別的生產(chǎn)組織與調(diào)度管理，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

四、業(yè)績成果條件

取得高級工程師職稱后，具備下列條件中的三條：

(一)獲省(部)級科學(xué)技術(shù)獎三等獎1項或市級一等獎2項(以獎勵證書為準，限額定人員)，或獲國家授權(quán)評獎的行業(yè)協(xié)會、學(xué)會設(shè)立的科學(xué)技術(shù)獎三等獎1項(以獎勵證書為準，限額定人員)。

(二)作為原始發(fā)明人獲國家發(fā)明專利2項(非轉(zhuǎn)讓、受讓，以專利證書為準)。

(三)主持完成國家級科技計劃項目，并做出重大貢獻者(以立項和驗收材料為準)。

(四)作為主要起草人制訂、編制國家、省、行業(yè)技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程，工法，并頒布實施(以出版物的參編人員名單為準)。

(五)具備下列條件中的一條：

1.獨立或作為主要編著者(限前三名)公開出版專著1部(獨立撰寫10萬字以上);或獨立或作為第一作者在公開出版的學(xué)術(shù)期刊發(fā)表本專業(yè)論文3篇;或在國際學(xué)術(shù)專業(yè)技術(shù)交流會上交流的本專業(yè)論文2篇;或獨立在核心期刊公開發(fā)表本專業(yè)論文1篇;

2.主持完成省以上重大工程項目的規(guī)劃、可行性研究，為解決復(fù)雜疑難技術(shù)問題撰寫較高水平專項技術(shù)報告、可行性研究報告或施工組織設(shè)計4項，通過項目主管部門論證并實施，取得顯著經(jīng)濟社會效益。

五、破格條件

對業(yè)績突出，做出重要貢獻的高級工程師，不具備規(guī)定學(xué)歷學(xué)位，符合現(xiàn)任職稱規(guī)定年限要求，由2名以上具備正高級職稱的同行專家推薦，或具備規(guī)定學(xué)歷學(xué)位，取得現(xiàn)任職稱2年以上，具備下列條件中的一條，可破格申報：

(一)獲本專業(yè)國家科學(xué)技術(shù)二等獎1項以上(以獎勵證書為準，限前5名)。

(二)獲省(部)級科技進步獎一等獎1項或二等獎2項以上(以獎勵證書為準，限前3名)。

(三)獨立完成本專業(yè)有較高學(xué)術(shù)價值的出版專著1部(不少于20萬字)，并獨立在核心期刊公開發(fā)表本專業(yè)論文2篇以上。

(四)在新技術(shù)新材料、新產(chǎn)品新工藝的開發(fā)、設(shè)計、引進、工程實驗等方面技術(shù)工作業(yè)績顯著、貢獻特別突出。

六、附則

(一)凡冠有“以上”的，均含本級(本數(shù)量級)。

(二)省(部)級：省是指行政劃分的省、自治區(qū)、直轄市;部是指國務(wù)院的部、委、總局等。市(廳)級：市是指設(shè)區(qū)市，廳是指省政府的廳、局、委、辦等。

(三)年度考核：對具備大學(xué)本科以上學(xué)歷或?qū)W士以上學(xué)位，取得高級工程師職稱后從事本專業(yè)技術(shù)工作滿5年的專業(yè)技術(shù)人員，按照累計5個年度考核合格以上掌握。

(四)學(xué)歷是指教育部承認的交通運輸類專業(yè)(或相近專業(yè))的學(xué)歷。取得不同專業(yè)學(xué)歷(學(xué)位)，但其中一個專業(yè)學(xué)歷(學(xué)位)為交通運輸類專業(yè)或相近專業(yè)的，其學(xué)歷(學(xué)位)可按取得的最高學(xué)歷(學(xué)位)認定。所學(xué)專業(yè)不是交通運輸類專業(yè)或相近專業(yè)但長期從事交通運輸類專業(yè)的(從事年限應(yīng)不低于本人申報條件最低年限)，可按照交通運輸類專業(yè)申報。以后續(xù)學(xué)歷申報的，其學(xué)歷應(yīng)符合干部檔案專項審核工作有關(guān)規(guī)定。

(五)技工院校中級工班、高級工班、預(yù)備技師(技師)班畢業(yè)，可分別按照中專、大專、本科學(xué)歷申報相應(yīng)系列職稱。

(六)獎勵是指國家或地方政府機關(guān)、行業(yè)主管或被授權(quán)的行業(yè)協(xié)會舉辦的各種專業(yè)評獎活動，是對專業(yè)技術(shù)人員在科學(xué)研究成果和業(yè)務(wù)工作方面突出業(yè)績和創(chuàng)新性的肯定。獎勵級別分為國家級、省(部)級和市(廳)級。本條件所對應(yīng)獎勵項目，按照《河北省高級職稱申報評審條件各專業(yè)對應(yīng)獎勵項目表》執(zhí)行。不包括論文獎、征文獎等。省(部)級獎勵包括省科學(xué)技術(shù)獎(包括自然科學(xué)獎、技術(shù)發(fā)明獎、科學(xué)技術(shù)進步獎)、由全國交通運輸行業(yè)學(xué)會或協(xié)會設(shè)立的科學(xué)技術(shù)獎，省(部)級獎勵獲獎額定人員為特等獎前25名、一等獎前15名、二等獎前10名、三等獎前5名。市級科學(xué)技術(shù)獎，是指由設(shè)區(qū)市人民政府頒發(fā)的獎勵，分為科學(xué)技術(shù)一、二、三等獎，獲獎額定人員為：一等獎前10名、二等獎前7名、三等獎前5名。

(七)本條件中的項目分類是指參照有關(guān)行業(yè)技術(shù)標準，規(guī)范和規(guī)程確定的大、中、小型工程項目。

(八)項目主要負責(zé)人是指負責(zé)該項目的全面工作，提出和確定項目的總體設(shè)計方案，編寫工作大綱，組織專業(yè)技術(shù)人員完成任務(wù)和解決關(guān)鍵技術(shù)問題及疑難問題，協(xié)調(diào)各專業(yè)工作，確定總進度計劃，并在項目中承擔(dān)主要工作，撰寫成果總報告的人員;主要完成人是指在項目中承擔(dān)主要工作或關(guān)鍵工作，或解決關(guān)鍵技術(shù)難題的人員，或分支專業(yè)技術(shù)負責(zé)人。國家級項目與課題，主持為前5名，骨干為第6-10名：省(部)級課題，主持為前3名，骨干為第4-8名：市(廳)級課題，主持為前2名，骨干為第3-6名。驗收或鑒定認可的項目、課題以報告和證書排名為準。

(九)主持、項目負責(zé)人(含設(shè)計總負責(zé)人、施工總負責(zé)人、課題總負責(zé)人)是指負責(zé)該項目的全面工作，提出和確定項目的總體設(shè)計方案，編寫工作大綱，組織專業(yè)技術(shù)人員完成任務(wù)和解決關(guān)鍵技術(shù)問題及疑難問題，協(xié)調(diào)各專業(yè)工作，確定總進度計劃，并在項目中承擔(dān)主要工作，撰寫成果總報告的人員，一般為項目第1名。參與主持、技術(shù)負責(zé)人一般為項目前3人，指參與者至少參加了該項目工作量的70%及以上，相關(guān)報審資料中應(yīng)附有證明材料，如：總結(jié)單位證明，項目實施過程中有本人簽字的相關(guān)資料等。技術(shù)骨干是指在項目中承擔(dān)主要工作或關(guān)鍵工作，或解決關(guān)鍵技術(shù)難題的人員，或分支專業(yè)技術(shù)負責(zé)人，一般為項目人員的前5名，對于大型項目為前7名。

(十)主要完成人指科技成果的主要貢獻者(該項科技成果自始至終從策劃、研發(fā)、試驗全程參加)。一般1-2人，較大綜合性科技成果一般不超過5人。

(十一)公開出版的著作指具有ISBN書號的學(xué)術(shù)著作，是指作者在某一學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)從事多年系統(tǒng)深入的研究，撰寫的在理論上有重要意義或?qū)嶒炆嫌兄卮蟀l(fā)現(xiàn)的學(xué)術(shù)研究成果，不包括編著。公開出版的學(xué)術(shù)期刊是指經(jīng)新聞出版部門批準，在我國境內(nèi)出版的具有ISSN刊號和CN刊號的正式學(xué)術(shù)期刊。核心期刊是指中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫、中文核心期刊要目總覽、中國科技論文統(tǒng)計源期刊收錄的期刊。論文應(yīng)通過“萬方數(shù)據(jù)資源系統(tǒng)、清華同方中國知網(wǎng)、重慶維普中文科技期刊數(shù)據(jù)庫”等主流數(shù)據(jù)庫進行論文信息的檢索，不含增刊、特刊、專書、專輯、論文集。

(十二)在“四、業(yè)績成果條件”中，同一事項若同時符合條件中幾個條款，僅認可其滿足最前面的一個條款，不累計。