晉升中級工程師職稱評審業(yè)績材料的問題確實不少!
一個是晉升，晉升本身并不包含在整體的職稱評審環(huán)節(jié)之內(nèi)。職稱評審包括一步到位、職稱考核、職稱認(rèn)定、職稱晉升等多個環(huán)節(jié)，而晉升中級工程師職稱只是其中很小的一個部分。既然各環(huán)節(jié)不同，那么其他條件要求自然也會有所區(qū)別，咱們來詳細(xì)說一下這個問題!
咱們先詳細(xì)說一下這個類別，因為這次的主題是晉升，那么必然和一步到位、考核、認(rèn)定沒什么太大關(guān)系，這幾者之間肯定也是不一樣的!這就涉及到中級工程師職稱評審條件的問題了!
●●●中級工程師職稱評審之考核●●●
所謂的中級工程師職稱評審考核，指的就是針對高學(xué)歷人才的優(yōu)惠政策。不過，這個優(yōu)惠政策在很多地方目前已經(jīng)取消了，但在河北仍然存在!
如果您的學(xué)歷是碩士，參加相關(guān)專業(yè)技術(shù)工作滿5年后，可以直接考核中級工程師職稱;
如果您的學(xué)歷是博士，參加相關(guān)專業(yè)技術(shù)工作2-3年后，可以直接考核中級工程師職稱。
●●●中級工程師職稱評審之認(rèn)定●●●
認(rèn)定主要針對的是本專業(yè)，而考核則主要針對非本專業(yè)。因此，認(rèn)定比考核在時間上縮短了兩年，這是相關(guān)要求的主要區(qū)別。
●●●中級工程師職稱評審之晉升●●●
所謂的晉升，就是一級一級往上走，從助理工程師晉升到中級工程師，再到副高級工程師，最后到正高級工程師。
如果要晉升中級工程師職稱，一般是在取得助理工程師職稱后，工作滿四年，才有資格晉升中級工程師職稱。
●●●中級工程師職稱評審之一步到位●●●
一步到位，顧名思義，就是直接評定中級工程師職稱。很多人問過熊老師，網(wǎng)上有人說可以一步到位，但有些說法并不準(zhǔn)確。這就像小馬過河一樣，要根據(jù)具體情況來判斷。不同地區(qū)的政策不一樣，很多南方地區(qū)不允許一步到位，但河北是允許的，而且這個政策已經(jīng)存在很多年了。所以，您需要先搞清楚要評哪里的職稱，再了解當(dāng)?shù)氐恼?，不要盲目聽信網(wǎng)上的不實信息。
說完評審條件，咱們再來說說晉升中級工程師職稱評審業(yè)績材料的問題。其實不僅僅是業(yè)績材料，其他材料熊老師也一并說一下。目前，申報中級職稱是每個工程人都要做的事情，而評審過程中，準(zhǔn)備材料是其中最重要的環(huán)節(jié)。如果您不知道評中級職稱需要什么資料，以下中級職稱評審材料清單可供參考。不懂的可以一對一咨詢熊老師!
01 個人職稱評審申報表
簡單來說，它就是職稱評審表。每年職稱申報時都會用到，但不需要太早準(zhǔn)備，一般在職稱申報當(dāng)年準(zhǔn)備即可。個人申報表是一份記錄個人信息、學(xué)歷、工作經(jīng)歷和業(yè)績的表格，通常需要單位蓋章并由單位負(fù)責(zé)人簽字，以確保其真實性。
02 學(xué)歷證書和學(xué)位證書復(fù)印件
如果您只有一個學(xué)歷還好，但如果有多個學(xué)歷，建議聯(lián)系熊老師進(jìn)行一對一指導(dǎo)。因為不同學(xué)歷的組合可能會影響您后續(xù)評職稱的通過率。多學(xué)歷人才評職稱時，政策往往比較復(fù)雜，無法直接沿用單學(xué)歷的政策，所以需要特別注意。這些證書通常需要提供相關(guān)專業(yè)的學(xué)歷證書和學(xué)位證書復(fù)印件，可能還需要進(jìn)行學(xué)歷證書和學(xué)位證書的電子注冊驗證。
03 工作經(jīng)歷證明
這些證明材料可以包括在職證明、勞動合同等文件，以證明申報人員的工作經(jīng)驗。工作經(jīng)歷證明在實際職稱申報過程中形式比較多樣，熊老師在實際申報時會根據(jù)具體情況選擇最適合的方式。
04 業(yè)績材料
為證明申報人員的能力，還需要提供業(yè)績材料。簡單來說，這些材料可以包括在實際項目中所承擔(dān)的主要職責(zé)和業(yè)績的證明材料，如合同、設(shè)計圖紙、竣工驗收報告等。
但既然今天的主題是晉升中級工程師職稱評審業(yè)績材料，熊老師就詳細(xì)說說這個問題。在基礎(chǔ)條件中，熊老師提到了年限問題。這里可以直接告訴您，考核年限是多少，您就準(zhǔn)備對應(yīng)年限內(nèi)的業(yè)績材料，先確定時間范圍，再確定后續(xù)材料的提供方向。
所謂的提供方向，不同的專業(yè)系列，它的方向可能是不一樣的，有多的也有少的，咱們以交通運(yùn)輸工程系列為例，它的實際工作方向可以分為：
(一)從事規(guī)劃、勘察和設(shè)計的專業(yè)技術(shù)人員，具備下列條件中的一條：
1.交通規(guī)劃。參與完成1個省級綜合交通運(yùn)輸項目，或3個區(qū)域路網(wǎng)、通信網(wǎng)絡(luò)、軌道交通、運(yùn)輸樞紐項目的規(guī)劃;或5個相關(guān)項目的可行性研究，并通過評審。
2.道路工程。參與完成多條段累計50公里高速(一級)公路，或累計100公里二級公路，或1條軌道交通項目及配套服務(wù)設(shè)施的勘察或設(shè)計，并通過評審。
3.橋隧工程。參與完成1座特大橋，或1座大橋，或1座長大隧道，或1座樞紐互通式立交橋獨(dú)立項目的設(shè)計;參與完成2座特大橋，或5座大橋，或3座隧道獨(dú)立項目的勘察，并通過評審。
4.養(yǎng)護(hù)工程。參與完成10項養(yǎng)護(hù)工程的設(shè)計，并通過評審。
5.運(yùn)輸樞紐。參與完成1個綜合客運(yùn)項目或3個一般客運(yùn)項目，或1個物流園區(qū)項目的勘察設(shè)計，并通過評審。
6.港口水運(yùn)。參與完成1個港口或內(nèi)河航運(yùn)項目的規(guī)劃，或3個水運(yùn)工程項目的可行性研究，或3個港口與航道工程項目的勘察設(shè)計，并通過評審。
(二)從事工程管理和技術(shù)研發(fā)的專業(yè)技術(shù)人員，具備下列條件中的一條：
1.科學(xué)研究。參與完成市斤級科技計劃項目3項，并通過鑒定;或參與完成1項國家發(fā)明專利;或參與完成1項國頒技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，或3項地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、細(xì)則的編制或修訂;或參與完成1項國家工法、或3項省(部)級工法的編制或修訂。
2.工程檢測。參與完成多條段高速公路和等級公路試驗檢測并形成檢測報告累計50項，或3條段高速公路及附屬設(shè)施施工的專項檢測，技術(shù)咨詢報告。
3.橋隧工程。參與完成1座特大橋，或1座長隧道，或累計1000延米大中橋，或累計600延米隧道的施工、監(jiān)理、試驗檢測或管理，工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求并通過驗收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
4.公路工程。參與完成1條段高速公路或一級公路，或3條段二級公路，或4條段山區(qū)三、四級公路，或2項等級公路附屬設(shè)施工程的施工、監(jiān)理、試驗檢測、技術(shù)咨詢或管理，工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求并通過驗收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
5.機(jī)電工程。參與完成2條段或累計50公里高速公路，或1座獨(dú)立公路隧道機(jī)電工程的施工、監(jiān)理、管理;或累計30公里以上軌道交通設(shè)施的養(yǎng)護(hù)，工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求并通過驗收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
6.軌道工程。參與完成1項獨(dú)立軌道交通運(yùn)營設(shè)備的安裝、調(diào)試和維護(hù);或1條段軌道交通設(shè)施的施工、監(jiān)理或管理，工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求并通過驗收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
7.港口水運(yùn)。參與完成1個港口、航道工程項目，或3個內(nèi)河碼頭、航道工程項目的施工、監(jiān)理、管理或試驗檢測，工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求并通過驗收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
8.養(yǎng)護(hù)工程。參與完成3項養(yǎng)護(hù)工程，工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求并通過驗收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
9.交通工程。參與完成多條段累計150公里高速(一級)公路，或累計200公里二級公路，或2條段軌道交通的標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)識、隔離柵等交通安全設(shè)施的施工、監(jiān)理或管理，工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求并通過驗收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
10.公路綠化。參與完成累計50公里高速(一級)公路，或100公里二級公路綠化的方案編制、設(shè)計、施工、監(jiān)理或管理，工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求并通過驗收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
11.技術(shù)管理。參與完成上述各相應(yīng)專業(yè)項目施工組織設(shè)計編制，或?qū)嵤┬晕募彶?、監(jiān)督和技術(shù)管理，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故，按相應(yīng)的工程項目數(shù)量與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，通過交工驗收;或參與完成3項市(廳)級工程定額、造價依據(jù)的編制，并頒布實施。
(三)從事機(jī)動車、港口、船舶和筑養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)車車輛運(yùn)用與管理、技術(shù)改造和檢測維修的專業(yè)技術(shù)人員，具備下列條件中的一條：
1.技術(shù)管理。參與完成2項機(jī)動車(機(jī)車車輛)、船舶機(jī)械、港口機(jī)械、大型筑養(yǎng)路機(jī)械的技術(shù)管理體系、安全生產(chǎn)管理體系文件的編制，并已實施。
2.機(jī)動車檢測與維修。參與完成A級汽車綜合性能檢測站或一類機(jī)動車維修企業(yè)檢測維修設(shè)備的工藝布局、設(shè)備選型、安裝調(diào)試，經(jīng)驗收達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求;或機(jī)動車檢測維修設(shè)備的技術(shù)改造和檢測維修工藝的改進(jìn)，經(jīng)濟(jì)效益顯著，經(jīng)驗收達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求;或1類機(jī)動車整車，或2種類型機(jī)動車總成維修方案及工藝的制定，解決了復(fù)雜技術(shù)問題，經(jīng)檢測，機(jī)動車整車或總成綜合技術(shù)性能和安全性能均達(dá)到車輛使用規(guī)范要求。
3.筑養(yǎng)路機(jī)械。參與完成1項大型筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備易地轉(zhuǎn)場的安裝調(diào)試，經(jīng)驗收設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常;或筑養(yǎng)路機(jī)械的技術(shù)改造、設(shè)備配置、生產(chǎn)調(diào)度和維修養(yǎng)護(hù)，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
4.港口機(jī)械。參與完成1個類別或3種類型固定港口機(jī)械、船舶機(jī)械的選型、購置、監(jiān)造、安裝與調(diào)試，并通過驗收;或上述機(jī)械的應(yīng)用與管理、維修養(yǎng)護(hù)和技術(shù)改造;或3個類別固定港口機(jī)械技術(shù)規(guī)格書的編制或修訂，或6種類別貨物裝卸工藝的制定并已組織實施，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
5.軌道機(jī)械。參與完成1個類別機(jī)車車輛的選型購置方案的設(shè)計;或參與完成1項機(jī)車車輛大修，或2項中修或3項新技術(shù)的推廣使用，經(jīng)驗收達(dá)到部頒技術(shù)規(guī)范要求，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
(四)從事道路、水路和軌道運(yùn)輸組織管理的專業(yè)技術(shù)人員，具備下列條件中的一條：
1.技術(shù)管理。參與完成1項省級區(qū)域，或2項市級區(qū)域或相當(dāng)規(guī)模的運(yùn)輸技術(shù)方案的設(shè)計并組織實施，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
2.運(yùn)輸組織。參與完成2項大型(含大件、特種貨物)運(yùn)輸組織設(shè)計、多種運(yùn)輸能力調(diào)配和綜合調(diào)度方案、應(yīng)急預(yù)案的編制并已組織實施，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
3.港口管理。參與完成2項港口綜合運(yùn)輸方案，或3種貨類運(yùn)輸工藝的編制：或參與實施了3個泊位不同貨物類別的生產(chǎn)組織與調(diào)度管理，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
交通運(yùn)輸工程作為整個職稱評審當(dāng)中申報人員基數(shù)還可以的類別，它的方向也是比較多，以上4個大方向是目前人才參加交通運(yùn)輸晉升中級工程師職稱評審過程當(dāng)中的4個大方向，您可以自己參照一下自己的實際工作內(nèi)容，看看自己到底屬于哪個方向。然后再從不同的方向確定自己要準(zhǔn)備的業(yè)績內(nèi)容大概是有哪些的。
05 身份證和免冠照片
提供身份證復(fù)印件和個人近期免冠照片。
06 培訓(xùn)證書
如果有相關(guān)的專業(yè)培訓(xùn)證書，也可以一并提交。以工程行業(yè)為例，很多工程人才在實際工作中考取了很多相關(guān)的專業(yè)培訓(xùn)證書或資格證書，這些在評職稱時也可以提供。熊老師在協(xié)助人才申報職稱時，通常會詢問他們在實際工作中是否有一些行業(yè)相關(guān)的證書，因為這些可以起到加分作用。
07 職稱論文和專業(yè)技術(shù)報告
在河北晉升中級工程師職稱時，對于職稱論文和專業(yè)技術(shù)報告也有一定要求。一般來說，論文一篇即可，專業(yè)技術(shù)報告也是一篇，但專業(yè)技術(shù)報告使用較少。論文一般要求是三網(wǎng)檢索的論文期刊，即維普、萬方或知網(wǎng)。同時，評職稱的論文一般要求是獨(dú)著或第一作者，切記不要貪便宜、湊人數(shù)。
08 繼續(xù)教育學(xué)時證明
繼續(xù)教育通常是指在專業(yè)繼續(xù)教育相關(guān)平臺刷課時，然后獲取繼續(xù)教育證明。在河北，繼續(xù)教育不是必須項，但也不是所有人都不需要。如果您的整體業(yè)績情況一般，建議您刷刷繼續(xù)教育，這對評職稱會很有幫助。
09 榮譽(yù)獎勵
榮譽(yù)獎勵分為個人獎勵和項目相關(guān)獎勵，獎勵等級分為國家級、省部級、縣區(qū)級、行業(yè)級等。此時，人才需要考慮清楚：
如果獲得了個人榮譽(yù)獎勵，那么這個獎勵有沒有含金量?是什么級別的?
如果參與的項目獲得了榮譽(yù)獎勵，那么您如何將自己體現(xiàn)在這個獎勵中?是通過相關(guān)客觀材料，還是獎勵上有您的名字，還是您能提供相關(guān)的項目材料?
因為每個人參與的項目不同，獎項也不同，所以熊老師在實際申報時會選擇單獨(dú)詢問、多次修改，這樣才能確保人才的材料能夠更直觀、客觀地展現(xiàn)在評委老師面前。
