關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸工程專業(yè)高級(jí)工程師任職資格申報(bào)評(píng)審,高級(jí)工程師申報(bào)評(píng)審,高級(jí)工程師評(píng)審

交通運(yùn)輸工程是大類專業(yè)，而且交通運(yùn)輸專業(yè)的工程師評(píng)審的通過率是歷年都不高的，沒辦法，要求嚴(yán)格，通過率低，而且無(wú)論是中級(jí)還是高級(jí)，只要是交通運(yùn)輸專業(yè)工程師評(píng)審，通過率都是低，沒跑，所以說人才，在實(shí)際參加高級(jí)工程師申報(bào)評(píng)審的時(shí)候，切記看仔細(xì)，這個(gè)專業(yè)真沒那么簡(jiǎn)單。

交通運(yùn)輸工程專業(yè)高級(jí)工程師任職資格申報(bào)評(píng)審

交通運(yùn)輸工程專業(yè)高級(jí)工程師評(píng)審

評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：交通運(yùn)輸工程專業(yè)高級(jí)工程師須系統(tǒng)掌握本專業(yè)技術(shù)理論知識(shí)，熟知相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程;具有獨(dú)立解決復(fù)雜技術(shù)問題的能力，經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)績(jī)突出;在科研、技術(shù)創(chuàng)新、成果引進(jìn)、吸收和轉(zhuǎn)化等方面成績(jī)顯著;獨(dú)自發(fā)表或出版發(fā)行過具有本專業(yè)較高學(xué)術(shù)理論水平的論文或論著;了解本專業(yè)國(guó)內(nèi)外新發(fā)展動(dòng)勢(shì)，具有指導(dǎo)工程師工作的能力。

一、適用范圍

從事公路(含城市道路)、港口與航道、軌道交通及其附屬設(shè)施或相關(guān)工程的規(guī)劃、勘察設(shè)計(jì)、工程管理、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)以及科研、技術(shù)開發(fā)、試驗(yàn)檢測(cè)、工程地質(zhì)、技術(shù)咨詢和質(zhì)量與安全監(jiān)督工作的專業(yè)技術(shù)人員;從事機(jī)動(dòng)車、港口機(jī)械、船舶機(jī)械、筑養(yǎng)路機(jī)械和機(jī)車車輛的運(yùn)用與管理、設(shè)備更新、技術(shù)改造、檢測(cè)維修以及運(yùn)輸設(shè)施和設(shè)備維修的專業(yè)技術(shù)人員;從事道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和軌道運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸組織與管理的專業(yè)技術(shù)人員;從事交通運(yùn)輸工程或相關(guān)行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、技術(shù)規(guī)程以及工程定額、造價(jià)編制的專業(yè)技術(shù)人員。

二、政治思想條件

熱愛祖國(guó)，擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，愛崗敬業(yè)，遵守國(guó)家法律和法規(guī)，有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。取得工程師任職資格后，年度考核合格以上。

三、學(xué)歷、資歷條件

獲博士學(xué)位后，從事本專業(yè)技術(shù)工作，取得工程師任職資格2年以上;獲大學(xué)本科畢業(yè)以上學(xué)歷，從事本專業(yè)技術(shù)工作，取得工程師任職資格5年以上。

四、外語(yǔ)、計(jì)算機(jī)條件

(一)掌握一門外語(yǔ)。參加全國(guó)職稱外語(yǔ)統(tǒng)一考試，成績(jī)符合規(guī)定要求。

(二)掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)。參加全國(guó)或全省職稱計(jì)算機(jī)考試，成績(jī)符合規(guī)定要求。

五、專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷(能力)條件

取得工程師任職資格后，具備下列條件：

(一)從事規(guī)劃、勘察和設(shè)計(jì)的專業(yè)技術(shù)人員，應(yīng)具備下列條件之一：

1.作為主要負(fù)責(zé)人，主持完成了2個(gè)省級(jí)綜合交通運(yùn)輸項(xiàng)目，或5個(gè)區(qū)域路網(wǎng)、通信網(wǎng)絡(luò)、軌道交通、運(yùn)輸樞紐項(xiàng)目的規(guī)劃;或主持完成了10個(gè)相關(guān)項(xiàng)目的可行性研究，并通過評(píng)審;

2.作為主要負(fù)責(zé)人，主持完成了2個(gè)港口或內(nèi)河航運(yùn)項(xiàng)目的規(guī)劃;或主持完成了5個(gè)水運(yùn)工程項(xiàng)目的可行性研究;或主持完成了6個(gè)港口與航道工程項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)，并通過評(píng)審;

3.作為主要負(fù)責(zé)人，主持完成了5條段或累計(jì)100公里高速 (一級(jí))公路及配套服務(wù)設(shè)施，或8條段或累計(jì)200公里二級(jí)公路，或2條段或累計(jì)50公里軌道交通的地質(zhì)勘察與巖土分析;或主持完成了3條段或累計(jì)100公里高速 (一級(jí))公路及配套服務(wù)設(shè)施，或5條段或累計(jì)150公里二級(jí)公路，或30公里軌道交通項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)，并通過評(píng)審;

4.作為主要負(fù)責(zé)人，主持完成了5座特大橋，或15座大橋，或5座隧道獨(dú)立項(xiàng)目的地質(zhì)勘察與巖土分析;或主持完成了2座特大橋，或3座大橋，或3座長(zhǎng)隧道，或3座樞紐互通式立交橋獨(dú)立項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)，并通過評(píng)審;

5.作為主要負(fù)責(zé)人，主持完成了15項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程的初步設(shè)計(jì)(方案設(shè)計(jì))或施工圖設(shè)計(jì)，并通過評(píng)審;

6.作為主要負(fù)責(zé)人，主持完成了2個(gè)綜合客運(yùn)項(xiàng)目或5個(gè)一般客運(yùn)項(xiàng)目，或2個(gè)物流園區(qū)項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)，并通過評(píng)審。

高級(jí)工程師申報(bào)評(píng)審

(二)從事工程管理、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)以及科研、技術(shù)開發(fā)和技術(shù)管理的專業(yè)技術(shù)人員，應(yīng)具備下列條件之一：

1.作為主要研究人員，主持完成了國(guó)家科技項(xiàng)目計(jì)劃1項(xiàng)，或省部科技項(xiàng)目計(jì)劃2項(xiàng);或主持完成了市廳科技項(xiàng)目計(jì)劃3項(xiàng)，并通過鑒定;

2.作為主要負(fù)責(zé)人，主持完成了1條段高速公路，或2條段一級(jí)公路，或4條段二級(jí)公路，或3項(xiàng)高速公路附屬設(shè)施工程的施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)、技術(shù)咨詢或管理，工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求并通過驗(yàn)收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故;

3.作為主要負(fù)責(zé)人，主持完成了1座特大橋，或1座長(zhǎng)隧道，或累計(jì)2000延米大中橋，或累計(jì)1500延米隧道的施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)或管理，工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求并通過驗(yàn)收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故;

4.作為主要負(fù)責(zé)人，主持完成了累計(jì)100公里高速(一級(jí))公路，或200公里二級(jí)公路綠化的施工、監(jiān)理或管理，工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求并通過驗(yàn)收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故;

5.作為主要負(fù)責(zé)人，主持完成了2條段或累計(jì)100公里高速公路，或2座獨(dú)立公路隧道機(jī)電工程的施工、監(jiān)理、管理;或主持完成了累計(jì)60公里以上軌道交通設(shè)施的養(yǎng)護(hù)，工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求并通過驗(yàn)收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故;

6.作為主要負(fù)責(zé)人，主持完成了3項(xiàng)獨(dú)立軌道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)備的安裝、調(diào)試和維護(hù);或主持完成了累計(jì)30公里軌道交通設(shè)施的施工、監(jiān)理或管理，工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求并通過驗(yàn)收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故;

7.作為主要負(fù)責(zé)人，主持完成了3個(gè)港口、航道工程項(xiàng)目，或5個(gè)內(nèi)河碼頭、航道工程項(xiàng)目的施工、監(jiān)理、管理或試驗(yàn)檢測(cè)，工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求并通過驗(yàn)收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故;

8.作為主要負(fù)責(zé)人，主持完成了3項(xiàng)大修、或6項(xiàng)中修養(yǎng)護(hù)工程，工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求并通過驗(yàn)收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故;

9.作為主要負(fù)責(zé)人，主持完成了1項(xiàng)國(guó)頒技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，或2項(xiàng)省(部)頒技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、或3項(xiàng)行業(yè)地方技術(shù)規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、技術(shù)細(xì)則，或主持完成了1項(xiàng)國(guó)家工法或3項(xiàng)省級(jí)工法或5項(xiàng)市廳級(jí)工程定額、造價(jià)的編制或修訂，并頒布實(shí)施;

10.作為主要負(fù)責(zé)人，主持完成了3條段或累計(jì)300公里高速(一級(jí))公路，或3條段軌道交通的標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)識(shí)、隔離柵等交通安全設(shè)施的施工、監(jiān)理或管理，工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求并通過驗(yàn)收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

(三)從事機(jī)動(dòng)車、港口機(jī)械、船舶機(jī)械、筑養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)車車輛運(yùn)用與管理、技術(shù)改造和檢測(cè)維修的專業(yè)技術(shù)人員，應(yīng)具備下列條件之一：

1.作為主要負(fù)責(zé)人，主持完成了3項(xiàng)機(jī)動(dòng)車(機(jī)車車輛)、船舶機(jī)械、港口機(jī)械、大型筑養(yǎng)路機(jī)械的技術(shù)管理體系、安全生產(chǎn)管理體系文件的編制，并已實(shí)施;

2.作為主要負(fù)責(zé)人，主持完成了A級(jí)汽車綜合性能檢測(cè)站或1類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)檢測(cè)維修設(shè)備的工藝布局、設(shè)備選型、安裝調(diào)試，經(jīng)驗(yàn)收達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求;或主持完成了機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備的技術(shù)改造和檢測(cè)維修工藝的改進(jìn)，經(jīng)驗(yàn)收達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求;

3.作為主要負(fù)責(zé)人，主持完成了3種類型機(jī)動(dòng)車整車，或5種類型機(jī)動(dòng)車總成維修方案及工藝的制定，解決了疑難復(fù)雜技術(shù)問題，經(jīng)檢測(cè)，機(jī)動(dòng)車整車或總成綜合技術(shù)性能和安全性能均達(dá)到車輛使用規(guī)范要求;

4.作為主要負(fù)責(zé)人，主持完成了3項(xiàng)大型筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備易地轉(zhuǎn)場(chǎng)的安裝調(diào)試，經(jīng)驗(yàn)收設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常;或主持完成了筑養(yǎng)路機(jī)械的技術(shù)改造、設(shè)備配置、生產(chǎn)調(diào)度和維修養(yǎng)護(hù)，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故;

5.作為主要負(fù)責(zé)人，主持完成了2個(gè)類別或5種類型固定港口機(jī)械、船舶機(jī)械的選型、購(gòu)置、監(jiān)造、安裝與調(diào)試，并通過驗(yàn)收;或主持完成了上述機(jī)械的應(yīng)用與管理、維修養(yǎng)護(hù)和技術(shù)改造，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故;

6.作為主要負(fù)責(zé)人，主持完成了3個(gè)類別固定港口機(jī)械技術(shù)規(guī)格書的編制或修訂，或6種類別貨物裝卸工藝的制定并已組織實(shí)施;

7.作為主要負(fù)責(zé)人，主持完成了2個(gè)類別機(jī)車車輛的選型、購(gòu)置方案的設(shè)計(jì);或主持完成了1項(xiàng)機(jī)車車輛大修，或3項(xiàng)中修或5項(xiàng)新技術(shù)的推廣使用，經(jīng)驗(yàn)收達(dá)到部頒技術(shù)規(guī)范要求，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

(四)從事道路、水路和軌道運(yùn)輸組織與管理的專業(yè)技術(shù)人員，應(yīng)具備下列條件之一：

1.作為主要負(fù)責(zé)人，連續(xù)從事交通運(yùn)輸管理工作滿3年，并主持完成了2項(xiàng)省級(jí)區(qū)域、或3項(xiàng)市(設(shè)區(qū)市)級(jí)區(qū)域或相當(dāng)規(guī)模的運(yùn)輸技術(shù)方案的設(shè)計(jì)、論證或評(píng)估并已組織實(shí)施，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故;

2.作為主要負(fù)責(zé)人，連續(xù)從事交通運(yùn)輸管理工作滿3年，并主持完成了3項(xiàng)大型(含大件、特種貨物)運(yùn)輸組織設(shè)計(jì)、多種運(yùn)輸能力調(diào)配和綜合調(diào)度方案、應(yīng)急預(yù)案的編制并已組織實(shí)施，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故;

高級(jí)工程師評(píng)審

3.作為主要負(fù)責(zé)人，連續(xù)從事運(yùn)輸管理工作滿3年，并主持完成了4項(xiàng)港口綜合運(yùn)輸方案，或6種貨類運(yùn)輸工藝的編制、論證與評(píng)估;或主持實(shí)施了6個(gè)泊位不同貨物類別的生產(chǎn)組織與調(diào)度管理，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

六、業(yè)績(jī)成果條件

取得工程師任職資格后，具備下列條件之一：

(一)獲省科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)1項(xiàng)以上(含經(jīng)國(guó)家科技主管部門批準(zhǔn)設(shè)立的國(guó)家行業(yè)學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，下同)或市(廳)級(jí)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)以上(以獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn)，限額定人員);

(二)參與主持新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣應(yīng)用項(xiàng)目研究3項(xiàng)以上，并已通過上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門鑒定，經(jīng)濟(jì)效益顯著(附鑒定資料);

(三)參與主持省(部)級(jí)2項(xiàng)以上或市(廳)級(jí)3項(xiàng)以上科技項(xiàng)目計(jì)劃課題研究，并已通過鑒定(以立項(xiàng)通知、科研成果、結(jié)項(xiàng)證書為準(zhǔn));

(四)獲本專業(yè)國(guó)家發(fā)明專利1項(xiàng)以上(以專利證書為準(zhǔn));

(五)主要負(fù)責(zé)制訂、編制國(guó)家、省、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、工法，并公布實(shí)施(以出版物的參編人員名單為準(zhǔn))。

七、論文、著作條件

取得工程師任職資格后，具備下列條件之一：

(一)獨(dú)立或作為主要編著者(前三名)公開出版本專業(yè)著作1部以上(獨(dú)撰不少于3萬(wàn)字);

(二)獨(dú)立或作為第一作者在公開出版的學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表本專業(yè)論文2篇以上;

(三)撰寫本人直接承擔(dān)項(xiàng)目的技術(shù)報(bào)告(項(xiàng)目立項(xiàng)報(bào)告、可行性分析報(bào)告、科學(xué)實(shí)驗(yàn)報(bào)告、研究設(shè)計(jì)報(bào)告、技術(shù)論證報(bào)告等)3篇以上。

八、破格條件

對(duì)不具備規(guī)定學(xué)歷，符合現(xiàn)任職資格規(guī)定年限要求，或具備規(guī)定學(xué)歷，符合現(xiàn)任職資格2年以上，確有突出貢獻(xiàn)者，具備下列條件，可破格申報(bào)：

(一)獲國(guó)家級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，或省(部)級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)以上或三等獎(jiǎng)2項(xiàng)以上(以獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn)，限額定獲獎(jiǎng)人員);

(二)具備下列條件之一：

1.獨(dú)立出版具有本專業(yè)較高學(xué)術(shù)理論水平和實(shí)用價(jià)值的著作1部20萬(wàn)字以上;

2.參與主持完成了2項(xiàng)以上國(guó)頒技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、技術(shù)規(guī)程的編制或3項(xiàng)以上修訂，或完成了5項(xiàng)以上省部頒技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、技術(shù)規(guī)程的編制或修訂，并頒布實(shí)施。

九、附則

(一)凡冠有“以上”的，均含本級(jí)(本數(shù)量級(jí))。

(二)學(xué)歷是指教育部承認(rèn)的交通運(yùn)輸專業(yè)(或相近專業(yè))的學(xué)歷。交通運(yùn)輸工程包括的主要子專業(yè)分別為：道路工程、橋梁工程、勘察設(shè)計(jì)、機(jī)電工程、隧道工程、綠化工程、巖土工程、筑養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用與管理、港口與航道、港口機(jī)械、船舶機(jī)械、機(jī)動(dòng)車運(yùn)用與管理、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)與維修、機(jī)車車輛運(yùn)用與管理(含軌道交通)、運(yùn)輸組織與調(diào)度、交通設(shè)施。

(三)國(guó)家執(zhí)業(yè)資格證書是指由人力資源社會(huì)保障部和國(guó)家業(yè)務(wù)行政主管部門共同頒發(fā)的具有強(qiáng)制性(水平評(píng)價(jià)類)的執(zhí)(職)業(yè)資格。

(四)省(部)級(jí)：省是指行政劃分的省、自治區(qū)、直轄市;部是指國(guó)務(wù)院的部、委、總局等。市(廳)級(jí)：市是指各設(shè)區(qū)市;廳是指省政府的廳、委、局等。

(五)本條件中的項(xiàng)目分類，參照有關(guān)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程確定，大、中、小型工程項(xiàng)目，是按國(guó)家工程設(shè)計(jì)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

(六)項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人是指負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的全面工作，提出和確定項(xiàng)目的總體設(shè)計(jì)方案，編寫工作大綱，組織專業(yè)技術(shù)人員完成任務(wù)和解決關(guān)鍵技術(shù)問題及疑難問題，協(xié)調(diào)各專業(yè)工作，確定總進(jìn)度計(jì)劃，并在項(xiàng)目中承擔(dān)主要工作，撰寫成果總報(bào)告的人員;主要完成人是指在項(xiàng)目中承擔(dān)主要工作或關(guān)鍵工作，或解決關(guān)鍵技術(shù)難題的人員，或分支專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人。國(guó)家級(jí)項(xiàng)目與課題，參與主持、主要負(fù)責(zé)為前5名，技術(shù)骨干為6-10名;省(部)級(jí)課題，參與主持、主要負(fù)責(zé)為前3名，技術(shù)骨干為4-8名;市廳級(jí)課題，參與主持、主要負(fù)責(zé)為前2名，技術(shù)骨干為3-6名。驗(yàn)收或鑒定認(rèn)可的項(xiàng)目、課題以報(bào)告和證書排名為準(zhǔn)(前3名)。

(七) 獎(jiǎng)勵(lì)是指國(guó)家或地方政府機(jī)關(guān)、行業(yè)主管或被授權(quán)的行業(yè)協(xié)會(huì)舉辦的各種專業(yè)評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)，是對(duì)專業(yè)技術(shù)人員在科學(xué)研究成果和業(yè)務(wù)工作方面突出業(yè)績(jī)和創(chuàng)新性的肯定。獎(jiǎng)勵(lì)的級(jí)別分為國(guó)家級(jí)、省部級(jí)和市廳級(jí)?！氨緱l件所對(duì)應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目，按照《河北省高級(jí)職稱申報(bào)評(píng)審條件各專業(yè)對(duì)應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目表》執(zhí)行。不包括論文獎(jiǎng)、征文獎(jiǎng)等。省科技獎(jiǎng)(5個(gè)子項(xiàng));部級(jí)獎(jiǎng)由全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)設(shè)立：中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、中國(guó)航海學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)和中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。獲獎(jiǎng)等級(jí)除中國(guó)公路學(xué)會(huì)、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)增設(shè)特等獎(jiǎng)(獲獎(jiǎng)?lì)~定人員為前25名)外，中國(guó)航海學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)只設(shè)置一、二、三等獎(jiǎng)。以上獲獎(jiǎng)?lì)~定人員均為：一等獎(jiǎng)前15名、二等獎(jiǎng)前10名、三等獎(jiǎng)前5名。 市級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，是指由設(shè)區(qū)市人民政府頒發(fā)的獎(jiǎng)勵(lì)，分為科學(xué)技術(shù)一、二、三等獎(jiǎng)。廳科學(xué)技術(shù)成果獎(jiǎng)，是指省政府業(yè)務(wù)主管部門頒發(fā)的獎(jiǎng)勵(lì)，分為一、二、三等獎(jiǎng)。

交通運(yùn)輸工程專業(yè)高級(jí)工程師任職資格申報(bào)評(píng)審

(八)經(jīng)濟(jì)效益認(rèn)定：新技術(shù)、新材料、新工藝推廣應(yīng)用項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益需提供相關(guān)證明材料，包括稅務(wù)部門或財(cái)務(wù)部門開具的證明。

(九)著作指具有ISBN書號(hào)的著作;公開出版的學(xué)術(shù)期刊是指經(jīng)新聞出版部門批準(zhǔn)，在我國(guó)境內(nèi)出版的具有ISSN刊號(hào)和CN刊號(hào)的學(xué)術(shù)期刊;學(xué)術(shù)期刊不含增刊、特刊、?？?、專輯、論文集;核心期刊是指北京大學(xué)編制的“中文核心期刊要目總覽”收錄的期刊及三大檢索論文。

以上就是今天所說的交通運(yùn)輸工程專業(yè)高級(jí)工程師任職資格申報(bào)評(píng)審方面的注意事項(xiàng)，交通專業(yè)的高級(jí)工程師申報(bào)評(píng)審比其他任何專業(yè)都難度大，而且人才，在實(shí)際高級(jí)工程師評(píng)審的時(shí)候，注意的問題還不僅僅是上面這些，還有其他的細(xì)節(jié)問題，如果說您這里還有任何河北省高級(jí)工程師評(píng)審方面的問題，隨時(shí)歡迎咨詢職稱申報(bào)老師。

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