交通口評(píng)中級(jí)職稱，看似難度，不大，實(shí)際通過(guò)率，很低！

只要你評(píng)交通的，你就應(yīng)該知道，或者是同行業(yè)的機(jī)構(gòu)，也都清楚，交通系列，它就是很麻煩，他就是事兒很多，他就是通過(guò)率很低。

高級(jí)很難，交通運(yùn)輸工程中級(jí)工程師職稱要求，也不簡(jiǎn)單，而且在實(shí)際申報(bào)過(guò)程當(dāng)中，不能偷懶，有很多其他的專業(yè)或者系列，有可能沒(méi)有這么麻煩，但是交通的，它就是很麻煩，不止一個(gè)人才反映過(guò)這個(gè)問(wèn)題，所以說(shuō)，提前規(guī)劃和準(zhǔn)備一下，否則你的通過(guò)率，真的是連一半都達(dá)不到。

交通中級(jí)工程師職稱要求

交通運(yùn)輸中級(jí)工程師職稱報(bào)名要求

咱們先說(shuō)基本要求，交通運(yùn)輸中級(jí)工程師職稱要求，基本要求中，主要包含的就是學(xué)歷等級(jí)、所學(xué)專業(yè)、還有畢業(yè)年限，這三個(gè)大項(xiàng)。在目前實(shí)際申報(bào)過(guò)程當(dāng)中，熊老師總結(jié)的以下6種情況，基本上，對(duì)于絕大部分人才都能夠涵蓋到。

001、擁有大專學(xué)歷的專業(yè)人才，需確保學(xué)歷真實(shí)且能在學(xué)信網(wǎng)上查到。畢業(yè)后滿七年，便有機(jī)會(huì)直接評(píng)定中級(jí)工程師，只要符合報(bào)名要求。

002、本科畢業(yè)的專業(yè)人士，要保證學(xué)歷真實(shí)性，學(xué)信網(wǎng)可查。畢業(yè)后五年，就有資格直接評(píng)定中級(jí)工程師，需滿足中級(jí)工程師職稱報(bào)名要求。

003、已取得初級(jí)職稱的專業(yè)人才，四年后可申請(qǐng)晉升中級(jí)工程師，但需具備大?；虮究茖W(xué)歷，且符合中級(jí)工程師職稱報(bào)名要求。

004、若學(xué)歷層次較高，為碩士學(xué)歷，畢業(yè)后三年可直接認(rèn)定本專業(yè)中級(jí)工程師。若想跨專業(yè)評(píng)定，畢業(yè)后五年可參加非畢業(yè)專業(yè)中級(jí)工程師職稱考核，符合報(bào)名要求。

005、學(xué)歷為博士的專業(yè)人才，畢業(yè)后可直接認(rèn)定本專業(yè)中級(jí)工程師。若跨專業(yè)評(píng)定，畢業(yè)后兩年可參加非畢業(yè)專業(yè)中級(jí)工程師職稱考核，滿足報(bào)名要求。

006、持有二級(jí)建造師證書的人才，可將該證書視作初級(jí)職稱，四年后有機(jī)會(huì)晉升評(píng)定中級(jí)工程師，符合中級(jí)工程師職稱報(bào)名要求。

也就是說(shuō)，絕大部分人才，在實(shí)際申報(bào)過(guò)程當(dāng)中，通過(guò)以上6種情況對(duì)號(hào)入座，基本上都能夠正常申報(bào)下來(lái)，也就是說(shuō)基本情況是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的，但是，不排除有個(gè)別情況的人才，可能情況比較特殊，比如說(shuō)學(xué)歷比較多，專業(yè)比較雜，業(yè)績(jī)材料還有一些工作內(nèi)容涉及到保密的問(wèn)題，像這種情況的，盡量是單獨(dú)聯(lián)系一下熊老師，看看怎么準(zhǔn)備比較合適。

以上的畢業(yè)年限，其實(shí)也涉及到一個(gè)時(shí)間的問(wèn)題，除了畢業(yè)上的時(shí)間問(wèn)題，咱們就要說(shuō)一下報(bào)名時(shí)間問(wèn)題，和規(guī)劃時(shí)間的問(wèn)題。

001、報(bào)名時(shí)間一般都是在每年的3月份到6月份開(kāi)始做大準(zhǔn)備，6月份到8月份正常的申報(bào)，這個(gè)時(shí)間大體是不會(huì)有變化的，但是如果說(shuō)你們地方上申報(bào)的時(shí)間就是比較晚，比如說(shuō)，2024年河北各地申報(bào)的時(shí)間差距挺大的，邯鄲基本上排在了11月份12月份，但是很多地方11月份就已經(jīng)出結(jié)果了，所以說(shuō)，只能具體情況，具體分析，每年這個(gè)時(shí)間都不是百分百固定的。

另外說(shuō)這個(gè)規(guī)劃時(shí)間的問(wèn)題，如果說(shuō)你打算報(bào)今年的職稱，你的材料，比較準(zhǔn)備充分的話，那么，當(dāng)年準(zhǔn)備，當(dāng)年申報(bào)，一般沒(méi)有問(wèn)題，但是壞就壞在大部分人才，材料其實(shí)都不齊全，比如說(shuō)少論文，比如說(shuō)少專利，比如說(shuō)需要規(guī)劃一下自己參與過(guò)的項(xiàng)目合同材料，如果是這種情況下的話，很難當(dāng)年申報(bào)，當(dāng)年申報(bào)，最少需要留出一年的時(shí)間來(lái)準(zhǔn)備，你不接受盲目申報(bào)的話，那通過(guò)率肯定也不會(huì)高，每年都是如此，這沒(méi)什么可說(shuō)的。

了解完以上的交通運(yùn)輸工程中級(jí)工程師職稱要求和時(shí)間規(guī)劃以后，咱們?cè)僬f(shuō)最后的這個(gè)業(yè)績(jī)成果的要求，業(yè)績(jī)成果的要求，目前主要針對(duì)的是獲得助理工程師職稱后，需滿足以下條件：

(一)從事規(guī)劃、勘察和設(shè)計(jì)的專業(yè)技術(shù)人員，滿足以下條件之一：

交通規(guī)劃：參與完成1個(gè)省級(jí)綜合交通運(yùn)輸項(xiàng)目，或3個(gè)區(qū)域路網(wǎng)、通信網(wǎng)絡(luò)、軌道交通、運(yùn)輸樞紐項(xiàng)目的規(guī)劃;或5個(gè)相關(guān)項(xiàng)目的可行性研究，并通過(guò)評(píng)審。

道路工程：參與完成累計(jì)50公里高速(一級(jí))公路，或累計(jì)100公里二級(jí)公路，或1條軌道交通項(xiàng)目及配套服務(wù)設(shè)施的勘察或設(shè)計(jì)，并通過(guò)評(píng)審。

橋隧工程：參與完成1座特大橋，或1座大橋，或1座長(zhǎng)大隧道，或1座樞紐互通式立交橋獨(dú)立項(xiàng)目的設(shè)計(jì);參與完成2座特大橋，或5座大橋，或3座隧道獨(dú)立項(xiàng)目的勘察，并通過(guò)評(píng)審。

養(yǎng)護(hù)工程：參與完成10項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程的設(shè)計(jì)，并通過(guò)評(píng)審。

運(yùn)輸樞紐：參與完成1個(gè)綜合客運(yùn)項(xiàng)目或3個(gè)一般客運(yùn)項(xiàng)目，或1個(gè)物流園區(qū)項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)，并通過(guò)評(píng)審。

港口水運(yùn)：參與完成1個(gè)港口或內(nèi)河航運(yùn)項(xiàng)目的規(guī)劃，或3個(gè)水運(yùn)工程項(xiàng)目的可行性研究，或3個(gè)港口與航道工程項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)，并通過(guò)評(píng)審。

(二)從事工程管理和技術(shù)研發(fā)的專業(yè)技術(shù)人員，滿足以下條件之一：

科學(xué)研究：參與完成市級(jí)科技計(jì)劃項(xiàng)目3項(xiàng)，并通過(guò)鑒定;或參與完成1項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利;或參與完成1項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，或3項(xiàng)地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、細(xì)則的編制或修訂;或參與完成1項(xiàng)國(guó)家工法、或3項(xiàng)省(部)級(jí)工法的編制或修訂。

工程檢測(cè)：參與完成多條段高速公路和等級(jí)公路試驗(yàn)檢測(cè)并形成檢測(cè)報(bào)告累計(jì)50項(xiàng)，或3條段高速公路及附屬設(shè)施施工的專項(xiàng)檢測(cè)，技術(shù)咨詢報(bào)告。

橋隧工程：參與完成1座特大橋，或1座長(zhǎng)隧道，或累計(jì)1000延米大中橋，或累計(jì)600延米隧道的施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)或管理，工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求并通過(guò)驗(yàn)收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

公路工程：參與完成1條段高速公路或一級(jí)公路，或3條段二級(jí)公路，或4條段山區(qū)三、四級(jí)公路，或2項(xiàng)等級(jí)公路附屬設(shè)施工程的施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)、技術(shù)咨詢或管理，工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求并通過(guò)驗(yàn)收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

機(jī)電工程：參與完成2條段或累計(jì)50公里高速公路，或1座獨(dú)立公路隧道機(jī)電工程的施工、監(jiān)理、管理;或累計(jì)30公里以上軌道交通設(shè)施的養(yǎng)護(hù)，工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求并通過(guò)驗(yàn)收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

軌道工程：參與完成1項(xiàng)獨(dú)立軌道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)備的安裝、調(diào)試和維護(hù);或1條段軌道交通設(shè)施的施工、監(jiān)理或管理，工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求并通過(guò)驗(yàn)收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

港口水運(yùn)：參與完成1個(gè)港口、航道工程項(xiàng)目，或3個(gè)內(nèi)河碼頭、航道工程項(xiàng)目的施工、監(jiān)理、管理或試驗(yàn)檢測(cè)，工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求并通過(guò)驗(yàn)收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

養(yǎng)護(hù)工程：參與完成3項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程，工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求并通過(guò)驗(yàn)收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

交通工程：參與完成多條段累計(jì)150公里高速(一級(jí))公路，或累計(jì)200公里二級(jí)公路，或2條段軌道交通的標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)識(shí)、隔離柵等交通安全設(shè)施的施工、監(jiān)理或管理，工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求并通過(guò)驗(yàn)收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

公路綠化：參與完成累計(jì)50公里高速(一級(jí))公路，或100公里二級(jí)公路綠化的方案編制、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理或管理，工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求并通過(guò)驗(yàn)收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

技術(shù)管理：參與完成上述各相應(yīng)專業(yè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)編制，或?qū)嵤┬晕募彶?、監(jiān)督和技術(shù)管理，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故，按相應(yīng)的工程項(xiàng)目數(shù)量與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，通過(guò)交工驗(yàn)收;或參與完成3項(xiàng)市級(jí)工程定額、造價(jià)依據(jù)的編制，并頒布實(shí)施。

(三)從事機(jī)動(dòng)車、港口、船舶和筑養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)車車輛運(yùn)用與管理、技術(shù)改造和檢測(cè)維修的專業(yè)技術(shù)人員，滿足以下條件之一：

技術(shù)管理：參與完成2項(xiàng)機(jī)動(dòng)車(機(jī)車車輛)、船舶機(jī)械、港口機(jī)械、大型筑養(yǎng)路機(jī)械的技術(shù)管理體系、安全生產(chǎn)管理體系文件的編制，并已實(shí)施。

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)與維修：參與完成A級(jí)汽車綜合性能檢測(cè)站或一類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)檢測(cè)維修設(shè)備的工藝布局、設(shè)備選型、安裝調(diào)試，經(jīng)驗(yàn)收達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求;或機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備的技術(shù)改造和檢測(cè)維修工藝的改進(jìn)，經(jīng)濟(jì)效益顯著，經(jīng)驗(yàn)收達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求;或1類機(jī)動(dòng)車整車，或2種類型機(jī)動(dòng)車總成維修方案及工藝的制定，解決了復(fù)雜技術(shù)問(wèn)題，經(jīng)檢測(cè)，機(jī)動(dòng)車整車或總成綜合技術(shù)性能和安全性能均達(dá)到車輛使用規(guī)范要求。

筑養(yǎng)路機(jī)械：參與完成1項(xiàng)大型筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備易地轉(zhuǎn)場(chǎng)的安裝調(diào)試，經(jīng)驗(yàn)收設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常;或筑養(yǎng)路機(jī)械的技術(shù)改造、設(shè)備配置、生產(chǎn)調(diào)度和維修養(yǎng)護(hù)，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

港口機(jī)械：參與完成1個(gè)類別或3種類型固定港口機(jī)械、船舶機(jī)械的選型、購(gòu)置、監(jiān)造、安裝與調(diào)試，并通過(guò)驗(yàn)收;或上述機(jī)械的應(yīng)用與管理、維修養(yǎng)護(hù)和技術(shù)改造;或3個(gè)類別固定港口機(jī)械技術(shù)規(guī)格書的編制或修訂，或6種類別貨物裝卸工藝的制定并已組織實(shí)施，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

軌道機(jī)械：參與完成1個(gè)類別機(jī)車車輛的選型購(gòu)置方案的設(shè)計(jì);或參與完成1項(xiàng)機(jī)車車輛大修，或2項(xiàng)中修或3項(xiàng)新技術(shù)的推廣使用，經(jīng)驗(yàn)收達(dá)到部頒技術(shù)規(guī)范要求，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

(四)從事道路、水路和軌道運(yùn)輸組織管理的專業(yè)技術(shù)人員，滿足以下條件之一：

技術(shù)管理：參與完成1項(xiàng)省級(jí)區(qū)域，或2項(xiàng)市級(jí)區(qū)域或相當(dāng)規(guī)模的運(yùn)輸技術(shù)方案的設(shè)計(jì)并組織實(shí)施，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

運(yùn)輸組織：參與完成2項(xiàng)大型(含大件、特種貨物)運(yùn)輸組織設(shè)計(jì)、多種運(yùn)輸能力調(diào)配和綜合調(diào)度方案、應(yīng)急預(yù)案的編制并已組織實(shí)施，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

港口管理：參與完成2項(xiàng)港口綜合運(yùn)輸方案，或3種貨類運(yùn)輸工藝的編制;或參與實(shí)施了3個(gè)泊位不同貨物類別的生產(chǎn)組織與調(diào)度管理，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

您從以上4個(gè)大的從業(yè)方向中找到適合自己的從業(yè)方向以后，再確定業(yè)績(jī)成果的具體通用材料。獲得助理工程師職稱后，需滿足以下條件中的兩條：

001、獲得市(廳)級(jí)及以上科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)至少1項(xiàng)(需憑獎(jiǎng)勵(lì)證書，且為限額定人員)。

002、作為原始發(fā)明人獲得國(guó)家專利至少1項(xiàng)(非轉(zhuǎn)讓、受讓，需憑專利證書)。

003、參與完成計(jì)劃內(nèi)科研課題至少2項(xiàng)，并已通過(guò)鑒定(需憑立項(xiàng)通知、科研成果、結(jié)項(xiàng)證書)。

004、參與制訂編制國(guó)家、省行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、工法，并頒布實(shí)施(需以出版物的參編人員名單為準(zhǔn))。

005、獨(dú)立或作為第一作者在公開(kāi)出版的學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表本專業(yè)論文至少1篇，或撰寫本人直接參與項(xiàng)目的技術(shù)報(bào)告(如項(xiàng)目立項(xiàng)報(bào)告、可行性分析報(bào)告、科學(xué)實(shí)驗(yàn)報(bào)告、研究設(shè)計(jì)報(bào)告、技術(shù)論證報(bào)告等)至少2篇。

006、基層或民營(yíng)企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員獲得市(廳)級(jí)及以上科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)至少1項(xiàng)(需憑獎(jiǎng)勵(lì)證書，且為限額定人員)。

007、基層或民營(yíng)企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員作為原始發(fā)明人獲得國(guó)家專利至少1項(xiàng)(非轉(zhuǎn)讓、受讓，需憑專利證書)。

008、基層或民營(yíng)企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員參與完成計(jì)劃內(nèi)科研課題至少1項(xiàng)，并已通過(guò)鑒定(需憑立項(xiàng)通知、科研成果、結(jié)項(xiàng)證書)。

009、基層或民營(yíng)企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員參與制訂編制國(guó)家、省行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、工法，并頒布實(shí)施(需以出版物的參編人員名單為準(zhǔn))。

010、基層或民營(yíng)企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員撰寫本人直接參與項(xiàng)目的技術(shù)報(bào)告(如項(xiàng)目立項(xiàng)報(bào)告、可行性分析報(bào)告、科學(xué)實(shí)驗(yàn)報(bào)告、研究設(shè)計(jì)報(bào)告、技術(shù)論證報(bào)告等)至少1篇。